媒體報道
衢寧鐵路：重塑閩東北與浙西南時空格局
作者：報業(yè)集團記者 林先昌 葉伏國 張夢媛
今年7月1日起，衢寧鐵路正式開行“綠巨人”復(fù)興號動車組列車，往返于衢州與福州，并經(jīng)停政和站、松溪站。與傳統(tǒng)普速列車相比，該動車組列車具有更快、更安全、更舒適等優(yōu)點，因通體涂裝以綠色為主，被大家親切地稱為“綠巨人”。
衢寧鐵路“綠巨人”動車組的開通運營，將松溪的湛盧神韻、政和的白茶清韻、屏南的廊橋水鄉(xiāng)、周寧的云海奇觀與松陽的古村落等串珠成鏈，更為高效整合閩浙邊七縣（市）旅游資源，加速區(qū)域文旅產(chǎn)業(yè)融合、一體化發(fā)展創(chuàng)造了有利條件。
2020年9月27日，衢寧鐵路正式開通運營。我省松溪、政和、屏南、周寧等地自此告別不通鐵路的歷史。這條鋼鐵巨龍宛如一條金色紐帶串聯(lián)山海，開啟了福建區(qū)域發(fā)展的新篇章，在時代卷軸上書寫共富答卷。
“詩和遠方”觸手可及
衢寧鐵路沿線，山川秀美，峰巒起伏，旅游資源星羅棋布。
此前，這些絕美的大自然恩惠因山海阻隔、道路難行而“深藏閨中”，少有人識。衢寧鐵路開通后，一列列鋼鐵巨龍呼嘯前行，掀開了一處處如畫美景的“紅蓋頭”。
作為衢寧鐵路入閩第一站，松溪縣位于閩北與浙南交界處，是一座詩畫交融的閩北山城，擁有獨特的生態(tài)景觀與深厚的文化底蘊。衢寧鐵路通車后，極大縮短了松溪與浙江、江西及沿海發(fā)達地區(qū)的時空距離，有效輻射并帶動當(dāng)?shù)匚穆媒?jīng)濟發(fā)展。如今，外來游客通過列車可實現(xiàn)“快旅慢游”，有更多時間沉浸式體驗當(dāng)?shù)厝宋娘L(fēng)情。
在南平松溪的國家4A級旅游景區(qū)梅口埠內(nèi)，游客們?nèi)齼蓛陕接诎倌暾翗湎碌乃槭÷罚犃魉窗橗R飛，盡享悠閑時光。“出行旅游，交通是最關(guān)鍵的一環(huán)。鐵路不僅讓松溪人更容易走出去，也讓更多外地游客輕松走進來，進一步推動松溪文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”松溪市民陳女士高興地表示。
為充分挖掘鐵路沿線的旅游資源，今年7月16日，閩浙邊文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟成立大會在政和舉行。該聯(lián)盟以衢寧鐵路“綠巨人”動車組開通為契機，會聚閩浙兩省三市七縣（市）的相關(guān)負責(zé)人和百家旅行商代表，共謀區(qū)域文旅協(xié)作新篇章，推動生態(tài)旅游高質(zhì)量發(fā)展。
在此推動下，南平政和縣成為外地游客避暑游、研學(xué)游的熱門目的地。“這個暑假，石圳灣景區(qū)的游客量明顯增加，截至目前已超3萬人次，周末單日客流量約700人次，其中外地游客占一半以上。”石圳灣景區(qū)游客中心副總經(jīng)理范海霞介紹，暑期以來，借助閩浙邊文旅聯(lián)盟聯(lián)動、“暢游閩浙邊”小程序引流及“迎賓客”獎補政策，政和各景區(qū)游客量持續(xù)攀升。
隨著閩浙邊文旅協(xié)作機制的持續(xù)完善，衢寧鐵路這條鋼鐵動脈日益成為區(qū)域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展的重要引擎，不僅重塑了閩東北與浙西南的時空格局，更通過深度融合“交通＋旅游”模式，為沿線地區(qū)帶來前所未有的發(fā)展機遇。
新老產(chǎn)業(yè)比翼齊飛
南平政和縣是中國白茶之鄉(xiāng)。在宋代，政和已成為重要的北苑貢茶主產(chǎn)區(qū)，現(xiàn)有茶園總面積11萬畝。因山高路遠、交通不便，包括白茶在內(nèi)的政和優(yōu)質(zhì)特產(chǎn)一度銷路受限。衢寧鐵路的開通，讓政和的“尋茶之旅”更加通暢、便捷。鐵路運輸?shù)姆€(wěn)定性和高效性，也為白茶企業(yè)開展電商業(yè)務(wù)提供有力保障。
寧德曾是全國18個集中連片貧困區(qū)之一，衢寧鐵路的開通填補了鐵路網(wǎng)中閩東北、浙西南地區(qū)的空白，成為促進當(dāng)?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展的重要動能。
近日，在寧德周寧縣站前工貿(mào)科技園內(nèi)，現(xiàn)代化的標(biāo)準(zhǔn)廠房鱗次櫛比，前期落地的項目建設(shè)正酣，工人在車間里忙碌生產(chǎn)，一片熱火朝天的景象。
衢寧鐵路通車結(jié)束了周寧沒有鐵路的歷史，也打開了通江達海快捷通道。交通破局，使周寧的區(qū)位優(yōu)勢悄然變化。縣里抓住衢寧鐵路通車的良機，積極招商引資，打造周寧縣站前工貿(mào)科技園。
在周寧縣，站前工貿(mào)科技園依托衢寧鐵路和毗鄰上汽寧德基地區(qū)位優(yōu)勢，積極承接新能源等新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)的上下游企業(yè)。園區(qū)計劃建成綠色循環(huán)經(jīng)濟、先進裝備制造、倉儲物流、商貿(mào)服務(wù)等產(chǎn)業(yè)，著力打造特色鮮明、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢突出、科技競爭力強、服務(wù)配套完善、生態(tài)環(huán)境優(yōu)良的科技產(chǎn)業(yè)園。
目前，園區(qū)已吸引寧德匯有科技能源有限公司等多家企業(yè)入駐，涵蓋汽車零部件、鋰電新能源等多個產(chǎn)業(yè)門類。這些新興產(chǎn)業(yè)的入駐，不僅為當(dāng)?shù)貛砹诵碌慕?jīng)濟增長點，還創(chuàng)造了大量的就業(yè)機會，吸引了眾多年輕人回鄉(xiāng)就業(yè)創(chuàng)業(yè)。
“港通天下”成為現(xiàn)實
衢寧鐵路是國鐵I級客貨共線單線電氣化鐵路，功能定位為客貨兼運。作為寧德港口后方鐵路，衢寧鐵路成為寧德連接浙西南、贛東北等地區(qū)以及武漢等城市最便捷的集疏運通道。
作為福建省第一條由地方自主投資建設(shè)的鐵路專用線，寧德北站陸港鐵路專用線與衢寧鐵路同步開通運營。該線路毗鄰世界級深水港三都澳，沈海、福寧、寧武、寧古等高速公路在此交會，具有公鐵海“三位一體”的多式聯(lián)運先天優(yōu)勢，是寧德市對接海上絲綢之路，北承南聯(lián)、西進東出的重要物流樞紐。
寧德市交投物流集團董事長羅巧華介紹，占地面積約25.7萬平方米的寧德陸港鐵路專用線，擁有6條到發(fā)線、2座汽車雙層裝卸平臺、2條商品汽車專用線、1條集裝箱貨物線，具備運價低廉、運量充足、時效性強、綠色環(huán)保等“公轉(zhuǎn)鐵”“海鐵聯(lián)運”優(yōu)勢，已成長為寧德走向世界的重要運輸平臺。
作為衢寧鐵路的連接線，這條鐵路專用線為“鋰電新能源、新能源汽車、不銹鋼新材料、銅材料”四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供物流服務(wù)，延伸企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，豐富陸港新業(yè)態(tài)，為寧德市構(gòu)建“港通天下、物暢其流”的大平臺、大通道打通關(guān)鍵一環(huán)。
截至今年7月，寧德北站陸港鐵路專用線已累計發(fā)運商品車251773臺，主要發(fā)往武漢、上海、西安、蘭州、昆明等25個城市，并出口英國、墨西哥、澳大利亞等多國。
穿山達海通江的衢寧鐵路，改變了閩東北山區(qū)縣的區(qū)域定位，促成閩東北與浙西南通過鐵路正式“牽手”，讓文旅產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，讓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)煥發(fā)生機，讓新興產(chǎn)業(yè)落地生根，讓區(qū)域協(xié)作更加緊密，也為沿線區(qū)域經(jīng)濟的聯(lián)動發(fā)展提供了新通道、新思路。
來源：新福建
閩公網(wǎng)安備35099902000125號